TPM管理該在什么情況下導(dǎo)入企業(yè)？

現(xiàn)下，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)在引入TPM管理，來(lái)提高設(shè)備綜合效率，那么TPM管理應(yīng)在什么情況下導(dǎo)入企業(yè)？今天我們就來(lái)聊一下企業(yè)導(dǎo)入TPM管理的背景：

1、重使用，輕維護(hù)

企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)重，設(shè)備使用頻率高，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，作業(yè)條件復(fù)雜惡劣，設(shè)備帶病作業(yè)情況比較普遍。由于完成生產(chǎn)任務(wù)是大事，一提到維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，有人(甚至領(lǐng)導(dǎo))心里就或多或少帶有抵觸情緒。

2、壞了才修，不壞不修

由于受運(yùn)行條件、管理制度、保養(yǎng)模式、操作和維修人員素質(zhì)等因素的影響，往往是設(shè)備壞了才知道修，不壞不修。以致造成設(shè)備的動(dòng)力性、可靠性、安全 、經(jīng)濟(jì)性下降。

3、重專(zhuān)業(yè)維護(hù)，日常保養(yǎng)

企業(yè)以修理代替日常保養(yǎng)，以更新代替維修。由于不重視日常的維修保養(yǎng)，設(shè)備的燃潤(rùn)油消耗和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象比較普遍，磨損、疲勞和老化進(jìn)程加劇，導(dǎo)致設(shè)備故障頻發(fā)，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題不斷，維修保養(yǎng)費(fèi)用也不斷上升。

4、責(zé)任制不落實(shí)，對(duì)設(shè)備保養(yǎng)敷衍了事

設(shè)備管理與維修的理論、模式和技術(shù)，仍沿用傳統(tǒng)方式，有些故障屬于自然惡化，有些則是強(qiáng)制惡化。在企業(yè)內(nèi)由于強(qiáng)制惡化發(fā)生的故障或損壞非常普遍，也就是說(shuō)由于日常維護(hù)保養(yǎng)不良而導(dǎo)致的故障較多。該保養(yǎng)復(fù)原的零部件沒(méi)有保養(yǎng)復(fù)原，導(dǎo)致故障惡化。以機(jī)械磨損為例，在加速磨損階段開(kāi)始時(shí)，若不能迅速恢復(fù)到穩(wěn)定階段，磨損將迅速加劇。

5、全員認(rèn)識(shí)上存在差距

企業(yè)對(duì)于如何合理安排設(shè)備維修和生產(chǎn)存在認(rèn)識(shí)上的差距。如一臺(tái)機(jī)床由于漏油嚴(yán)重，一個(gè)月耗油上萬(wàn)元，損耗驚人，但是設(shè)備使用部門(mén)不同意停產(chǎn)修理，所以只能帶病運(yùn)行，造成極大的浪費(fèi)，并對(duì)環(huán)境造成污染。對(duì)企業(yè)來(lái)講，保生產(chǎn)、保產(chǎn)品質(zhì)量是為了保住企業(yè)生存的基礎(chǔ)，可無(wú)論是交貨期、質(zhì)量、安全等事件發(fā)生時(shí)，其原因都或多或少與設(shè)備有關(guān)，因而，設(shè)備管理部門(mén)往往脫不了千系，有時(shí)也說(shuō)不清道不明，甚至感覺(jué)“冤枉”。生產(chǎn)部門(mén)也因?yàn)樵O(shè)備故障頻發(fā)而“怨聲載道”。

目前國(guó)內(nèi)導(dǎo)入TPM管理的行業(yè)遍及國(guó)內(nèi)各行各業(yè)，總體呈現(xiàn)流水線(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)導(dǎo)入案例占很大部分，但小批量生產(chǎn)企業(yè)導(dǎo)入占比例較小。但是TPM的目標(biāo)是使設(shè)備的總效率最高，設(shè)備壽命增加。既然TPM是針對(duì)設(shè)備和生產(chǎn)效率的管理，而制造型企業(yè)對(duì)設(shè)備的依賴(lài)性越來(lái)越強(qiáng)，利用先進(jìn)的沒(méi)備管理模式，提高設(shè)備總效率，增加設(shè)備壽命，從而大幅下降成本，是符合當(dāng)下降本增效理念，是需要的也是必要的。